这两年,国产品牌一路火,不仅在SUV细分市场取得了优异的成绩。就连被视为合资品牌自留地的车市,也出现了大量高质量的自主产品,进一步优化了用户的购车范围。与过去的合资品牌不同,自主品牌在开发产品时更加强调个性和时尚,倡导“人无我有,人无我有,人无我有”。在此背景下,“平民轿跑”开始在普通大众中盛行。
9月28日,全新东风沈峰2023款奕譞MAX正式上市,共推出6款新车型,售价区间为9.39万-12.59万元。作为一款贴着“平民轿跑”标签的产品,全新奕譞MAX的具体产品力如何?它的性能能扛得住这个头衔吗?为此,车叔请来了同级别同定位的影豹,其价格区间为9.83-13.68万,销量表现一直名列前茅。通过两种模式的对比,我们会对双方的具体实力有更清晰的认识。
外观:所有的形状都保持运动。
配置性能不相上下。
先说炫MAX。作为一个小改动,它的整体外观大体延续了现在的设计。采用了无边框的进气格栅,并在其中加入了熏黑的矩阵网,配合一体式LED大灯组和低矮的前脸,运动质感很高。
侧面,致炫MAX比较常规,采用了贯穿前后的硬朗腰线,并增加了溜背式车顶和镀铬饰条,有效展现了整车的修长质感。
空间方面,奕譞MAX的长宽高分别为4797/1870/1475mm,轴距为2770mm,虽然定位为A级轿车,但账面水平已经达到了A级,满足用户日常出行需求绝对绰绰有余。
硬件配置方面,炫MAX可以提供主副驾驶电动调节座椅加热/通风/按摩驾驶座电动座椅记忆功能自动空调等配置。实用性和技术性能都不错。
尾部方面,宣萱MAX采用了熏黑的贯穿式尾灯,并在细节处加入了镀铬装饰条,看起来十分精致俏皮。
再来说说影豹。它的外观语言也遵循运动路线,前脸充满棱角分明的线条。分体式大灯组,大面积黑化套件的进气格栅,装饰用的亮色配件。
侧面,影豹用多条不规则腰线抬高轮眉,短尾悬挂,彰显年轻人活泼的天性。
空间方面,影豹长宽高分别为4700/1850/1432mm,轴距为2736mm,定位为紧凑型车,但整体尺寸会弱于奕譞MAX,但也能保证用户正常的空间需求。
硬件配置方面,影豹支持主副驾驶电动调节前排座椅加热驾驶座电动座椅记忆功能自动空调后座出风口等配置。虽然具体配置不同,但整体性能不相上下。
尾部方面,影豹配备了熏黑的矩阵式尾灯,两侧为四出排气,微微翘起的尾部彰显其运动气质。
电源:配置稳定输出。
炫MAX性能有微弱胜算
先说炫MAX,它还是可以提供两种动力组合的。其中1.5升涡轮增压发动机最大功率140 kW,峰值扭矩300 Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。此外,炫MAX还可以选择一套基于1.5升涡轮增压发动机的油电混合动力系统。NEDC综合油耗4.3L/100km,匹配E-CVT电子无级变速器。
主动配置方面,奕譞MAX布置到位,可支持360度全景影像全速自适应巡航透明底盘并联辅助等数十项配置。相比其早期10万元的价格,真的是太香了。
再来说说影豹。目前只推出燃油版。搭载1.5T发动机,最大功率130 kW,峰值扭矩270 Nm。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。NEDC的综合油耗为5.7升/百公里。此外,影豹今年还将推出基于2.0L自然吸气发动机的油电混合动力系统,WLTC综合油耗达到4.33L/100km。
车叔总结道
首先,这两款车型绝对可以获得下圈“最佳内滚奖”。十几万的价位,安全和舒适配置叠加在一起,甚至比很多20万级别的合资产品都香。不过从上面的对比来看,车舒更推荐给炫MAX,炫MAX不仅入门压力更低,配置也相对丰富,而且能提供充裕的驾乘空间,性价比更高。
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