[北航和西工大哪个好]北航和西工大毕业生就业和北航毕业生就业有什么区别？

如果分数不是很高，即使分数很高，如果不把握能不能进入自己喜欢的专业，或者找工作，根据自己的专业从南航南工大哈工等3所211高校中选择一所大学，其实这3所211所也算是中等偏上的高校，没有600个左右的分数很难进入。

但是这仍然是属于容易学习型的人，所以不太努力。他的志愿是读飞机设计，当时想到的是毕业后去上海工作。

飞机设计专业排名，北航第一，西工大第二，哈工大第三，南航第四。哈工大太远，冬天冷，所以没有选择。当时没有哈工大深圳校区，如果有，肯定会选择的。

西工大在西安，因为这个孩子在长江三角洲，地理位置有点偏，所以没有选择。

北航实力也很好，地理位置也一流，但是他看了北航招生的高分，觉得自己进了北航，大概是第一志愿招不到，所以没有报北航，所以选择了南航。

南航的实力比北航差很多，但是这孩子要求不高，只要能去上海工作就行了。

他进了南航，一开始不想考研，本科毕业后想工作，所以学习只用了60%的精力，毕业后情况变了，要去上海，要当研究生。

所以他考了研究生，考上了飞机设计硕士研究生，考得好，考上了研究生，花了80%的精力，成绩好，导师很喜欢他，研究生毕业，评价优秀。导师推荐他到上海宇宙八院工作。

读航空主流的人在北京工作必须选择北航，南航毕业很难去北京，哈工大毕业到上海的人很多，到北京的人也很多。(威廉莎士比亚，Northern Exposure但是都需要硕士博士才能进入研究所。

现在深圳有哈工大校园，这对南航的招生影响很大，想在南方学习的高分跑到了深圳哈工大校园。

西工大毕业生就业和北航毕业生有什么区别？

在这些机构也可以从事与技术相关的工作，但是薪资不太好，离职率很高，当年就业的本科同学很多都已经换了工作。如果是私营企业，本科生会显示出很大的个人差异，这是无法比较的。

下面是硕士和博士的情况。

北航和西工大硕博的就业和发展情况比较复杂。首先，北航的硕士生中，很多本科生都在西工大学习，所以硬说校风的差异是很牵强的。。

就业的两个区别：

第一，研究所会对与自己关系更密切的学校表现出更多的偏好。比如成都那边，北航更好。

第二，研究所更喜欢专业对口。西工大这边传统的救援流体总体上更有说服力，北航的抗战控制更厉害。

在职业发展方面，两所学校也是两大差异。

第一，是具体的研究方向，两所学校在各自擅长的领域更有优势。

其次，在表达能力方面，西工大毕业生的劣势有点大。除了从西工大本科去硕士，学生自由参加的活动外，学校很少安排这方面的训练。所以直到毕业答辩，除了少数同学本身，能力很强，但大多数人的演讲技巧还是不强。进入职场后，写报告和报告工作成果对晋升至关重要。如果你表现不好，分数自然会下降。