[汽车之家福特探险者]新型福特探险者全系配备全景天窗电动行李箱

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新型探险家全系提供6座/7座可选件,将皮革样和皮/毛皮材质混合包裹,内部填充物软硬适中。 此外,新车标配主副座椅腰部支撑主副驾驶座电动调节,除入门版外,还提供前排座椅供暖/通风等功能,全系配备自动空调后独立空调后座出风口温度分区控制车载空气净化

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基于不错的车身尺寸,新型福特探险者内部乘车空间的表现也值得肯定。 前后排头部和腿部空间比较充裕,但第三排空间稍显狭小。 好在后排的地面也基本设计平坦,放倒座椅也能进一步扩大空间,整体布局和设计合理。

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配置方面,全系福特探险者全系配备全景天窗电动行李箱电动行李箱位置记忆遥控钥匙无钥匙启动全车无钥匙进入远程启动LED近远灯光源LED日间行车灯LED日间行车灯

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动力方面,全新探索者全系2.3T发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425Nm,传动部分匹配的是10速自动变速箱,官方百公里加速时间7.6S-7.8S,NEDC综合油耗9.07 l 此外,除了最低配置车型采用后驱布局外,其余车型还配备了适时四驱系统。

配置差异和购买建议

新的福特探险者将在全系推出4种车型,分别有6辆和7辆车型可供选择。 前者是2 2 2,后者是2 3 2。 为了便于分析比较,我们来看看后驱风尚版四驱风尚plus版四驱钛金版,以及顶级配置的四驱ST-LINE吧。 综合来看,中配版本豪华版车各方面表现比较均衡性价比高,最值得推荐。

be0983469c1e414d81fed9d8d50b93c8.png [汽车之家福特探险者]新型福特探险者全系配备全景天窗电动行李箱 热门话题后驱风尚版

指导价: 30.98万

推荐指数:

推荐理由:入门版本,配置丰富

基础配置: 20英寸轮毂主/副驾驶安全气囊前排侧安全气囊前后头部安全气囊膝部安全气囊胎压显示车道偏离报警车道保持道路交通标志识别主动制动/主动安全系统疲劳自动停车,爬坡辅助,可打开全景天窗遥控钥匙,无钥匙启动,全车无钥匙进入,主动关闭进气格栅,远程启动,真皮多功能方向盘,12.3英寸液晶仪表,镭射座椅,主控车手机APP远程控制LED日间行车灯LED近接远程光源自适应远程照明自动大灯前后电动天窗全车一个车窗外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠内后视镜手动防眩后排侧围自动空调后排独立空调后座出风口温度分区控制车载空气净化器车内PM2.5过滤装置等。

车型点评:入门版的后驱风尚版,整体配置非常丰富,特别是在动力和安全性配置方面与其他版本没有区别,在内部配置方面也兼具实用性和科技性。 所以,如果对四驱系统和更舒适的配置有更高的要求,入门版车型是非常好的选择。

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四驱风尚PLUS版

指导价: 32.98万

推荐指数:

推荐理由:四驱系统舒适性配置,性价比高

额外配置:适时四驱系统雪地驾驶模式陡坡缓降方向盘加热前排座椅加热/通风后排座椅加热等。

四驱风尚PLUS版虽然看起来比入门版增加的配置项目少,但都比较现实,有了四驱系统的加持,越野操控性能很好,而且方向盘和座椅的舒适性也大幅提升,多花2万元也值得,综合成本

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四驱钛金版

指导价: 35.98万

推荐指数:

推荐理由:驾驶辅助和舒适性配置进一步提高

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四驱ST-LINE

指导价: 37.98万

推荐指数:

推荐理由:配置最丰富,售价高

额外配置: 21英寸轮毂运动外观套件方向盘换档HUD平视数字显示前排座椅按摩后排电动躺椅14喇叭等。

车型注释:顶级版四驱ST-LINE,最大的变化是换上了运动外观更加亮眼的套件。 另外,更换了21英寸的轮毂和方向盘的换档拨盘,整车的运动气氛变得更浓了。 另外,高清平视数字显示和座椅按摩功能的增加,也进一步提升了车内的科技感和舒适性,给用户带来了更受尊敬的体验感。 但售价也接近40万,相对来说有点贵。 增加的预算似乎不值得用前面的两种车换。

总结:作为福特SUV家族的旗舰产品,资源管理器自20世纪90年代车型上市以来,全球累计销量超过800万辆。 全新的福特资源管理器在外观造型内饰配置空间及动力方面都十分出色,在同级别车型中无疑是一名实力强劲的选手,但逐渐下降的品牌力仍然是一道不可忽视的硬伤。 你觉得这辆新车怎么样? 老规矩,一起来评论区讨论吧。


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