1年前,特斯拉人形机器人“Prime”作为鸡蛋出现在特斯拉AI上,震惊了4个宝座。 一年后,原型机问世,具体的prime反而吊起了很多人的胃口。 特斯拉为什么要做机器人? 技术怎么样?
10月1日,世界科技圈和汽车圈的目光无疑将焦点放在了擎天柱上。 特斯拉CEO埃隆马斯克一直被称为“硅谷钢铁侠”。 似乎期待马斯克的机器人会像电影中的钢铁侠AI管家贾维斯一样被吓到。
但是,不少人对样机的样子感到失望。 与已经广为人知的波士顿动力类人形机器人阿特拉斯本田人形机器人阿西莫相比,擎天柱动作缓慢步履蹒跚,甚至被网友称为“阿特拉斯爷爷”。
特斯拉prime,来自官方网站
本田阿西莫,来自官方网站
波士顿阿特拉斯,来自官方网站
BBC在报道中表示,对于特斯拉转向机器人技术,许多投资者和金融分析师认为特斯拉应该把重点放在更接近核心业务——电动汽车相关项目上。
当然口罩我不这么认为。 他说特斯拉的目标是生产数百万辆prime,这将给人类文明带来根本性的变化。
prime进入工厂拧紧螺丝吗?
马斯克作为生意人,必须避免把擎天柱关在实验室里。 关于擎天柱的规模化量产,口罩已经给出了时限:3-5年。 同时,我们预计批量生产机器人的最终价格将在2万美元以下。
亚利桑那州立大学机器人系的Henri Ben Amor教授说,马斯克2万美元的标价是“好建议”。 因为现在人形机器人的成本达到了10万美元。
但他也表示:“这种野心和他们提出的内容之间存在一些差异。” “说到灵巧性速度稳定的步行能力等,还有很多事情要做。 ”
关于最佳化prime的用途,业内似乎也充满了争论。
“我们的目标是尽快制造出有用的人形机器人,”马斯克在AI日多次强调。
他承认今天有可用的机器人,似乎还能做更多的事情,但与他们不同的是,Prime的目标是大规模生产数百万台。
他还补充说,实现这个目标将会给人类文明带来根本性的变化。
在社交媒体上,网友对于擎天柱的使用场景,有人猜测其将用于火星殖民,也有人认为只能用于特斯拉超市工厂的生产线,但特斯拉方面表示,擎天柱将首先在特斯拉工厂进行使用测试
《华尔街日报》在马斯克最初介绍特斯拉机器人时表示,这款机器人将解决劳动力短缺的问题,并对劳动力市场产生广泛影响。
这篇文章进一步说,特斯拉自己面临着自动化的问题。 初期,特斯拉试图通过高度自动化来扩大汽车生产规模,但这遭到挫折,公司不得不严重依赖工厂工人。 之后,马斯克在推特上表示“人类被低估了”。
制造机器人,特斯拉真的比不上波士顿的动力吗?
AI与日俱增,特斯拉只是展示了人形机器人的原型,马斯克及其团队也并不掩饰这个机器人离成熟还很远。 特斯拉拿出了未完成的新一代prime的原型,让观众们笑了起来。
据CNET报道,波士顿动力等竞争对手多年来一直致力于人形机器人,但迄今为止只生产了样机。 日常常见的是功能有限的机器人,比如轮式配送机器人和亚马逊的Astro,这是一款有轮子的家用平板电脑。
不过,也有不少分析师对特斯拉制造机器人的能力表示怀疑。
“如果特斯拉和其他公司能够以较低的成本工作,开发出强大有效的机器人,那将会给现代经济和社会带来难以想象的巨大变化。 仓库工人快餐工看门人工厂工人建筑工人女仆园林绿化工人物流工人库存人员都是高级人形机器人。 ”《福布斯杂志》写道,“但机器人专家质疑的是,特斯拉是否真的有能力交付这个机器人。”
麻省理工学院教授计算机科学与人工智能实验室主任Diana Rus对《福布斯杂志》表示:“你涵盖得越多,做得越好的事情就越少。” 所以,人类今天拥有的很多机器人都没有人形。
“机器人执行任务的效率和机器人所具备的功能类型之间存在权衡,”Rus认为机器人应该模块化,根据需求进行组装。
其实和Rus有类似看法的人并不少见。 人形机器人虽然出现了多年,但并未真正实现商业化。 特别是2022年3月,本田的“20多岁”人形机器人阿西莫宣布退役,不少人对人形机器人的可行性抱有疑问。
有分析人士在社交媒体上表示,从特斯拉的人工智能生态角度来看,汽车机器人和自动驾驶DOJO超级计算机可以形成闭环,DOJO和自动驾驶系统充当“大脑”,汽车和机器人充当物理
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