[芜湖一号线路图]芜湖轨道交通1号线和2号线交通1号线交通1号线初期投入运营

高铁到轻轨的无缝衔接，高铁和飞机的自由选择，高铁到水运的随意切换.十年间，弹指一挥间，俯瞰大江大地：公路成网，铁路密布，高铁飞驰，单轨穿梭，巨轮扬帆，飞机翱翔.“十三五”期间，芜湖拥有公铁水空等多种交通方式，是国家综合交通枢纽城市。与此同时，公共交通的发展也上了一个新台阶。

机场导航实现全要素出行。

机场是城市对外开放的窗口，航路是芜湖联通世界的桥梁。2021年4月30日，芜湖宣州机场通航。至此，芜湖正式进入航空时代。作为长三角重要的世界级机场群，机场每日进出港航班超过10个，不仅包括北京广州深圳等商业航线，还包括桂林西双版纳三亚等热门旅游航线。

据悉，武宣机场通航以来，已开通31条客运航线和3条货运航线，通航国内26个重要城市。自今年年初以来，已经处理了285，000名乘客和2，500吨货物和邮件。接下来，武宣机场将引进首都航空北部湾航空春秋航空瑞丽航空等4家航空公司，新开济南石家庄南宁烟台包头等航线。届时，每天将有20多个航班，到达中国近30个城市。

双穿越铁路全面连接“八纵八横”

2015年7月1日，合肥至福州铁路客运专线通车，芜湖开通武威站南岭站，芜湖将进入高铁时代。

同年12月6日，宁安高铁开通，芜湖设芜湖弋江繁昌西三个车站，不仅结束了芜湖市没有高铁的历史，也使芜湖成为连接东西连接南北通江达海的交通枢纽，地位进一步凸显和巩固。

2020年6月28日，上合杭高铁通车。这条高铁连接了和宁宁安宁杭等多条高铁线路，并与规划中的沪苏湖等高铁相连，大大拉近了芜湖与长三角多个城市的距离。

截至2020年底，芜湖市铁路里程442.9公里，其中高速铁路里程227.9公里，铁路密度达到735公里/万平方公里，形成普通铁路和高速铁路交叉格局。结合合安九高铁皖赣高铁长荆黄高铁沪苏湖苏南长江等，芜湖将全方位接入国家高速铁路骨干网，与全国主要铁路枢纽城市的连接将更加顺畅便捷。在4小时的行驶半径内，乘客可以“不换车”到达国内20多个大中城市。

单轨已经来了，出行服务丰富多样。

2021年11月3日，芜湖轨道交通1号线初期投入运营，也标志着芜湖从此进入轨道交通时代。12月28日，芜湖轨道交通2号线一期开通初期运营。至此，芜湖已有35座轨道交通站点，总长46.3公里。轨道交通1号线和2号线交织穿梭，就像一条“长龙”在市区纵横交错。城市交通通达南北，顺畅连接东西，“血脉”更通畅。

轨道交通的“到来”，不仅让芜湖市民出行更加高效便捷，而且缩短了城市群之间的距离，有助于促进区域协调发展，进而完善城市功能。芜湖单轨累计客流量2043.05万人，高峰日客流量19.36万人。2022年日均客流将达到7万人次，占公共交通的近30%。